gobby (./14) :
Bah, en tant qu'auto du quotidien, ça commence à être difficile de rouler en BX. On peut le faire, mais faut s'y connaître en mécanique, ne pas avoir peur de l'imprévu et de passer régulièrement du temps dessus. C'est un peu comme une vielle machine à laver qui est au bout du rouleau. On peut toujours continuer à la maintenir en état mais après la courroie c'est la pompe, après la pompe une électrovanne, ensuite les charbons, puis les roulements, etc...

Au bout d'un moment il faut savoir lâcher l'affaire.

C'est vrai que moi ça me fait bizzarre, quand je lis ça.

Nous la BX, bon le joint de culasse à faire, mais mise à part ça et un demarreur, elle n'a jamais eu aucun soucis(depuis l'achat de mes parents le 07 juillet de 1991), en tant que voiture principale (petite voiture pour la ville). Mais comme tu dis qech, les mieux nées et les mieux entretenues resteront.