CB Mat (./405) :
c'est l'apanage de toutes les vieilles bagnoles dont le carbu est quasiment à l'aplomb du moteur, avec pour seule séparation de la chaleur, un couvre culbuteurs en tôle ou alu la plupart du temps les cales "pare chaleur" en bakélite ne sont pas d'une efficacité hors normes; et ça ne s'arrange pas en vieillissant. Donc finalement, le ventilo sur le carbu, c'est peut être pas si con Sylvain j'ai un ventilateur et un radiateur de processeur qui traine, faudrait que je fasse l'essai sur le char pour voir ce que ça donne

j'en ai un aussi dont je ne sais quoi faire, je vais le brancher sur la bobine