«Seules les personnes retraitées conduisent des voitures sans permis»FAUX - Le véhicule sans permis n’est plus l’apanage des retraités. 64,9% des utilisateurs sont actifs ou étudiant contre 35,1% de retraités.
ça fait quand même 1/3 de retraités, c'est énorme
«La voiturette est une solution aux délinquants de la route»FAUX - La part des usagers de VSP à la suite d’un retrait de permis ne représente que 3,4% alors que la part des usagers n’ayant jamais eu le permis s’élève à 93,4% du marché.
Ils peuvent avoir raté l'examen plusieurs fois, et une personne qui rate le permis est aussi dangereuse au volant qu'une qui s'est fait retirer le sien de permis
«Les voitures sans permis ne sont pas un gage de sécurité, au contraire elles sont dangereuses»
FAUX - Durant l’année 2009 on recense 82 208 victimes (tués + blessés hors piétons) d’accidents de la route en France métropolitaine. Parmi elles, seuls 311 sont des usagers de la voiture sans permis, soit une part de 0,38%. La répartitions des 3777 accidents mortels est : 2160 imputables aux automobiles (57, 888 aux motos (23
, 888 aux motos (23Oui, mais combien d'accidents ont été causés par les conducteurs de ces voitures?
Et c'est bien beau les chiffres, mais sachant que les VSP ne vont pas sur les autoroutes, ça fausse bien la donne. Parmi ces 82 208 victimes, combien sur autoroute et combien sur les autres voies publiques?
«Les voitures sans permis sont bruyantes»
FAUX - Aujourd’hui AIXAM a développé une solution acoustique performante permettant de réduire le volume sonore du moteur.Les bénéfices sont une ambiance feutrée, des vibrations atténuées, un confort sonore dans les ambiances urbaines et rurales.
Oui, mais pour les gens dehors?
Cela dit, au vu de leur taille réduite et de leur consommation minimale, ça aurait pu être une solution de déplacement quotidien pour moi. Et tant pis si on se fout de ma gueule. Y a juste que c'est beaucoup trop cher pour ce que c'est.