Le seul truc qui manque avec une automatique c'est le frein moteur (je sais pas s'ils ont pu faire des progrès depuis, voire l'ont couplé avec le tempomat, parce que c'est dans l'intérêt de la consommation en général d'être dans le rapport le plus haut). Pour le reste c'est clair que c'est un bonheur de simplement lâcher le frein pour avancer un peu, surtout dans les bouchons.

Cela dit j'ai toujours beaucoup aimé passer les vitesses, ça donne une impression de skill (même si ça vient naturel). Et les boîtes automatiques pour la conduite sport ça dépend vraiment de la voiture. Aux US j'ai eu une Mustang que tu foutais le pied au plancher, et la machine avançait comme mon Audi manuelle de 150 CV de moins, le tout 2 secondes plus tard (mais avec 10x plus de bruit). Sur la Camaro SS c'était un peu mieux déjà (pour un modèle avoué sport), mais il y avait une latence certaine qu'on a pas sur une manuelle pour peu qu'on ait un couple raisonnable au moment où on le fait. Comme cette nervosité m'a sauvé d'un accident une fois, je me permettrais de nuancer quand même.