Bonjour,
j'avais fait toucher le calculateur avec le + Batterie. ça a coupé une masse interne du calculateur j'avais donc relié la masse d'un relais avec la plaque support.
Seul inconvénient, la pompe de gavage ne s'arrêtait plus il fallait donc démarrer immédiatement le moteur.
J'ai roulé ainsi plusieurs mois sans Pb. Il me semble donc qu'en plus du relais (il est clairement malade) il pourrait y avoir un pb avec la pression carburant sur la rampe d'injection