Bonsoir a tous,

Demain plus de photos.
Pour ma part j'ai fait 450 kms allé et 450 kms retour avec la 16S...
par la route sans plateau, car le trajet A/R fait partie de toute concentre, avec ses risques, ses rencontres au détour d'une aire de repos ou d'une entrée de village.
Je me suis volontairement arreté à en Indre et Loire à côté d'un groupe de DS qui montaient du 13 et qui étaient parties 2 jours plus tôt que moi pour ménager leur montures... c'est ça l'esprit concentre...
Chacun sa passion, son modèle, son parcour, son budget...

Par contre c'est vrai, bientôt sur de telles concentres on pourra rajouter une nouvelle catégorie, celle du plus grand nombre de plateaux et campings cars, je sais pas si vous avez vu le nomnre de plateaux garés dans le parc juste après le check point... comme quoi certains sont fiers de faire les coqs sur le site avec des voitures à plus de 40 000 euros le morceau voir plus mais ils sont moins courageux quand il faut faut faire par le route 200 ou 300 kms...
Un plateau pour une vieille 2CV type A ne dépassant pas les 60kms ou une avant guerre je dis pas... mais pour un traction, une DS, une SM... il n'y a pas de gloire à afficher sa plaque sur sa porte de garrage en rentrant à la maison...
Enfin bref l'époque doit vouloir ça...

Toujours est-il que même avec une mauvaise météo, l'Eurocitro reste magique de part ce mélange de passionné, de voitures et de modèles différents...

De plus en en plus de BX, par contre très peu de pièces BX sur la bourse et aucune refab... aucun marchand spécialiste...

Dans la semaine quelques photos...