Travail du soir. J4ai commencé par la peinture du carter, des bras d'essuie glace et de la boite à air. Je vais devoir recommencer car en peignant dehors, j'ai un papillon de nuit qui s'est englué sur le carter...

Ensuite, pour démonter mon carter supérieur d'huile, j'ai du démonter le démarreur. Et hop parterre



L'entraîneur a des attaques de dents avec de beaux chanfreins



Je me suis dit que je remontrais le démarreur neuf, mais surprise, même référence mais les branchements sont différents. Il me manquerait même une cosse !





Alors je peux poser mon démarreur neuf ? Si oui quelles sont les modifs à faire ?

Une fois nettoyé





La lumière pour l'accès au volant moteur. La plaque de support a été démontée, décapée et sera peinte.



J'ai enfin accès aux 3 vis qui m'étaient restées inaccessibles avec le démarreur



Et hop, c'est démonté, le bloc se laissant contempler.





Donc j'ai testé les jeux sur les pieds de bielles : je n'ai trouvé aucun jeu. C'est une bonne nouvelle. J'ai regardé un peu l'état de l'arbre à cames à l'oeil, ça m'a l'air bon aussi. Donc prochaine étape, nettoyage du bas du bloc pour remonter tout propre.

Donc, notre fameux carter. Recouvert à l'extérieur d'une énorme couche de merde.



Donc, après un premier décapage à la spatule, j'ai bien passé une heure à nettoyer intérieur et extérieur du carter









Voilà pour ce soir. Donc, fin de nettoyage du carter, nettoyage du bloc, et puis on remonte tout au propre dans le cours de la semaine prochaine !