Alors pour l'instant, je n'ai pas encore raconté toute l'histoire que me lie moi et ma Murena
En effet, au moment où je t'écris, j'ai à côté de l'ordinateur posé dans l'atelier un rodeur de soupape. Donc tu imagines bien que pour l'instant, la Murena ne roule pas tant qu'on ne la pousse pas 
Pour les pièces, je n'ai pas trop à me plaindre. Il reste encore pas mal de pièce du stock Matra d'époque (maintenant parti en Allemagne au garage Simon). La Murena au niveau mécanique n'est qu'un assemblage de pièces PSA voire un poil de Renault. Donc il n'est pas non plus impossible de trouver des pièces. Sur la 2.2L c'est un peu plus compliqué (moteur Simca réalésé pour équiper la Murena 2.2L et S, et la Tablot Tagora GLS).