C'est parti, on change déjà l'ancien thermocontact de la culasse par le neuf acheté cette semaine
L'ancien, patte cassé et plastique noir fendu
La nouvelle montée
Les tiges de culbuteurs nettoyées
Début du nettoyage de la rampe de culbuteurs :cyp:
La rampe est en deux parties, et chaque partie est contistuée d'un ensemble principal : axe et support de vis de culasse (lié par goupille Mecanindus)
Tout propre
On huile les axes
Et on monte les équipements mobiles.
Comparaison entre la première moitié propre et l'autre sale
Fini
Et remontés en place
Essais de peinture sur la coiffe de boîte à air
Ce soir, ponçage au P1000 à l'eau avec passage d'une seconde couche. On verra le résultat.