Les deux rotules ont claqué dès que j'ai touché l'intérieur du phare, signe que le plastique était lui aussi bien cuit.
Anticiper un peu leur remplacement n'était pas une mauvaise idée, finalement.
Côté facture, le prix des pièces pique un peu, forcément, mais je ne veux pas mégoter sur la marque de remplacement, et j'essaye autant que possible de mettre de la qualité surtout si l'opération est coûteuse en main d'oeuvre. Pour le moment, j'approche des 3000 euros de frais pour ce que j'ai cité plus haut, hors vidanges et filtres que je considère comme du consommable et pas des réparations.