Pour bien commencer cette année 2016, distri de safrane. Tout un poème...
Pour commencer on fait un peu de place .
On met le moteur au point de calage, , jusque là aucun problème à part deux ou trois écrous prisonniers foirés à cause de vis grippées. Ensuite il faut défaire l'écrou de la poulie damper.
Et là les ennuis commencent, je n'ai pas de douille de 30 en 1/2 pour mettre sur la clef à chocs (et en plus le compresseur de mon père est naze et ne dépasse pas les 4 bars, ce qui est insuffisant pour qu'une clef à chocs ait une bonne pêche). Il faut donc bloquer le vilebrequin, donc déposer le bouchon dans le bloc qui se trouve derrière le démarreur, qu'il faut déposer...
Une fois cette étape réalisée, l'écrou est venu avec le cliquet poids lourds et la douille adéquate.