en fait le limiteur comme son nom l'indique, on programme une vitesse max, par exemple 90 (nonante
), on peut accélérer à fond en 5éme on restera toujours à 90, le changement de vitesse ou le freinage ne désengage pas le systéme il faut passer par une commande au volant, par contre le régulateur à une vitesse max par exemple 90, on l'engage via une commande au volant, se désactive en cas de freinage ou de changement de vitesse, et à la grande différence du limiteur on peut accélérer au delà de la vitesse programmée, en cas de nécessité dés que l'on relâche l'accélérateur on revient à la vitesse initiale.voili voilou