Je ne sais pas si c'est vraiment comparable. Hormis au chapitre budget.

Je trouve la 4l plus contraignante a restaurer de par sa construction: châssis et caisse vissée dessus, faut decoquer et le châssis est plein de corps creux.

La visa est plus moderne de conception (normal car plus récente), pour moi plus intéressante a restaurer et a rouler ensuite, surtout s'il s'agit d'une version "groin"

Sinon suivant le coin ou tu es, j'ai une auto gratuite a te proposer. Mais faut venir la chercher.