<< En cas de routes enneigées nous avons opté pour des pneus cloutés en 165 avec 2ou 300g de plus de pression d'air que la normale.>>

Je mettais effectivement en hiver sur les roues motrice du 165 x 70 R 14 à 2,4 bars comme la roue de secours en pneus de contact . Mais à grande vitesse avec la direction assistée j'avais plus ou moins un flottement de la direction.
J'avais acheté une jante avec les entretoises pour me servir de la jante de secours et des vis de fixation des jantes alu.