Franchement? pour une break bx? Je prendrais....

la bx finira par partir au mieux pour entre 2500 et 3000, la question est pas son état, la question est ce que les gens sont prets a mettre dans une bx qui plus est pas collector... (j'entends par collector : gti/sport/gti16S/4*4/modèles autres très optionnés/couleurs rares (vert calis etc))

Selon toi la c5 devrait pouvoir couvrir ça? La gsa en +.