Salut, je rajoute : prévoir en général un purge de freins arrières lors du remplacement des sphères arrières.

Lorsque les anciennes sphères sont mortes elle ont libéré progressivement leur azote dans le circuit de suspension arrière, sans parler de l'air rajouté lors du changement des sphères en lui même, souvent des sphères fatiguées entrainent un défaut de purge dans le circuit (la voiture a tendance a lever l'arrière lors des freinages). De manière générale une purge de temps en temps ne fait pas de mal, et un circuit de frein mal purgé accroit sensiblement les distances de freinage.

Et je rebondi sur l'explication de Patrick44 : NE JAMAIS serrer les sphères avec un outil, sinon le résultat est celui que tu expérimente en ce moment : des sphères infernales a déserrer.