C'est très simple Matthew, l'extension de par-choc arrière fait 260 mm soit à peu chose prêt une longueur de 4,66 M
La surélévation ferais à peu prêt 260 mm et en haut (difficile de trouver une base de refence) en haut vitres arrière elle a pris environ 200 mm en largeur.
Actuellement elle fait un peu moin de 1,2 tone mais l'arrière est vraiment à poil et j'avais chercher à refaire aussi léger que possible .
Le 71Cv va parfaitement sur le plat mais en montée c'est une autre histoire rien à voir avec mon break ! Oui le moteur montre des signes de fatigue évidente mais difficile d'imputer tout cela uniquement au moteur je pense le poids et aérodynamisme joue un rôle prépondérant.
En conduite le jeux consite à conserver un maximum élan aux pied des montées plutôt que cravacher comme un malade en cote, ça change aussi des mes références habituels.