-Retouches peinture noir des bas caisse. Oui encore, il était resté couleur antirouille .
-Changement des soufflet du boitier de direction .
- Changement courroie de distribution.
En faisant cette dernière le radiateur c'est mis a fuir en directe sous mes yeux ! Enfin c'est mieux que sur la route .
Radiateur en laiton cuivre, je savais pas que cela avait existé sur la BX ! et donc c'est réparable .
-Changement de radiateur, pas le temps de voir le problème du fuyard ..
Donc bien accessible un bon nettoyage de la mécanique s'impose, oui c’était vraiment très sale .
Et 5000 Km depuis sa remise en route .
A coté des francises la voila en expo .
