Cmatic (./21) :
bx-basis nous indique le contraire au dessus...
Dans tous les cas c'est couper des mouches en 4, j'ai bien eu une digit SANS custode... Comme toute voiture neuve d'autant-plus à l'époque, il suffisait de payer pour que l'agent ou la concession fasse la transfo demandée.

Je parle de l'origine et uniquement de ça à partir des manuels d'atelier en ma possesion. Ta DIGIT avait même des monogrammes "DIGIT" sur les custodes pleines qui ont effectivement été posées à la place des fumées d'origine faits à partir de monogrammes de coffre, à la façon des monogrammes "GTI" des BX 19 GTI (puis BX GTI tout court).