Bonjour à tous--
C'est le moment de passer ma belle BX à un autre passionné plus bricoleur que moi.

Pour l'info, c'est une 16TRS BVA avec toit ouvrant de 1987 (donc Phases II) avec 119000 km.

Elle est en très bon état niveau carosserie (il faut quelques retouches de peinture sur les pare-chocs, mais elle a toujours dormi dans une garage). Interieur impec. Le moteur et la boite aussi sont en très bonne forme (je viens de faire la vidange boite et la vidange moteur). Elle roule tous les jours ou presque (j'ai une autre voiture).

Le starter auto a été remplacé par un kit manuel. Il y a deux pneus neufs à l'arrière, ceux d'avant ont 20000km, je crois (j'ai acheté cette voiture à 112000km). La distribution a été fait recemment, le système hydraulique était refait avec pas mal de pièces changés, y inclus tous les sphères, et le carbu a été nettoyé aussi. J'ai quelques factures de l'ancien (et premier) propriétaire. Je laisse l'autoradio neuve (avec USB/Aux/ SD mais sans lecteur CD)(la voiture est equipé d'un faisceau standard)

Mais elle commence à avoir des bricoles à faire:

--Le démarrage à froid est penible - (et parfois impossible - c'est peut-etre une question de reglage? A froid, elle se noye très facilement et refuse de démarrer ensuite. Après que le moteur est chaud, c'est bon).
--Le cable compteur/tachymetre s'est laché la semaine dernière et donc est à remplacer.
--Le commodo de phares/signalisations fonctionne encore mais ne se bloque plus en pleins phares.
--Je ne me sers plus des vitres électriques depuis un moment -- ils fonctionnent, mais il faut nettoyer les contactes, et je préfère le toit ouvrant.
--L'horloge ne fonctionne que sporadiquement.
--Le verrouillage centralisé ne marche pas toujours sur la porte arrière gauche.

Ces petits problèmes mises à part, la voiture roule vraiment bien -- c'est une régale.

Je le vendrai à un petit prix, histoire de recuperer une partie des dépenses recents -- 250 euros (à débattre!). Je privilege un acheteur pro (pour eviter un passage CT).

Je suis près de Niort et de l'interchange A10/A83

J'espère trouver un vrai passionné des BX qui va la bichonner.