Regarde ta tension sur les bornes 1-3 et les bornes sous A1-A2 du relais du chauffe eau (celui avec l'inter 0, Auto, 1), le fait que ton relais ne tienne pas en marche forcée quand tu es en heures creuses me laisse à penser que ta tension en A1-A2 est bonne.

En théorie, tu devrais avoir la même tension au dessus et en dessous du relais à cette heure, si non, soit il réagit à l'envers, soit il est mort

Le disjoncteur 10A que tu as à la place du 2A ne déclenchera pas pour une surintensité entre 5 et 10A, ce qui pourrait détruire ton relais de découplage, en engendrant des dommages plus ou moins importants liés à l'échauffement de la lame.

Si ton problème n'est pas électrique, ça peut aussi être un entartrage épais de la résistance de chauffe, qui limiterait la conduction de la chaleur.