En français, avec les # supprimés pour qu'il traduise correctement et avec correction manuelle de quelques erreurs de traduction:

Haute vitesse, risque d'accident élevé. Le risque d'accident sur les autoroutes en Allemagne est plus élevé qu'en Autriche. "Le bilan des accidents en Allemagne pourrait être nettement meilleur s'il y avait une limite de vitesse sur l'ensemble du réseau autoroutier."

Comment la limitation de vitesse affecte-t-elle la sécurité routière? Un exemple de l'Allemagne aujourd'hui: En 2003, une limite de vitesse de 130 km / h a été introduite sur une section de 64 km de l'autoroute fédérale 24. Le nombre d'accidents et de blessures a diminué d'environ 50% (source: rapport TU Dresden)

Un autre exemple de limites de vitesse et de sécurité routière. À la fin de 1995, l'État américain du Montana a supprimé la limite de vitesse des autoroutes à 65 mph (environ 105 km / h). Sans limitation de vitesse, le nombre de morts sur les routes a augmenté de 56%. La limite de vitesse de 75 mph (120 km / h) a été introduite en 1999 -> 18% moins de morts.

L'essai Tempo140 (limite de vitesse à 140 km / h) a commencé aujourd'hui. Une vitesse plus élevée signifie une consommation de carburant plus importante, plus de CO2 nocif pour le climat et plus de polluants nocifs, tels que les oxydes d'azote et les particules.

Mais il suffit aussi de regarder les graphiques.