Tiens curieusement le tricorps CX je le connaissais pas !

La référence à la CX n'est certainement pas le meilleur exemple, hormis les quelques exemplaires ( 3 il me semble ) absence de hayon et surtout une tôle dernière le dossier qui ne facilite en rien celui qui aurait une meilleure modularité. Même les Gs GSA fesaient mieux !

Concernant la 405 hormis le break avait choisi ce type d'aménagement avec pourtant une gamme tarifaire plus élevée.
Perso c'est entre autre les raisons d'une meilleure modularité qui m'on conduit vers la BX alors que j'étais Peugeot !
Une tricorps bx avec banquette arrière aurait séduit bien des clients qui ne souhaitent pas pour autant rouler en break 405 .