bxverte (./10) :
Je n'ai jamais dit qu'il ne fallait pas purger!
De toute façon il n'y en a qu'une! l'autre sert à remplir le radiateur (si tu l'ouvres constamment, l'air va rentrer dans le circuit)
Maintenant si garagiste n'a pas vu la purge, faut qu'il se mette à la mécanique.
Et il faut remplir le vase à fond!!

Les petite bulles dont je parlais sont éliminées sous l'effet de la pression (champagne ou perrier......)

Bitron ou pas, le stop doit s'allumer!

Le vis sur le radiateur est la 2e vis de purge. Et le STOP ne s'allume qu'avec le voyant rouge quand on arrive à 118°C.

Je ne sais pas si tu as entendu parler que je ne suis pas un amateur en méchanique, j'ai presque 15 ans d'expérience professionel chez Citroën jusqu'à 2010. Donc n'essaye pas de m'expliquer comment purger le système de refroidissement d'une BX...