A moins d'habiter vers le sud, les ventilos ne doivent pas beaucoup fonctionner en ce moment!
Ce qui est bizarre, c'est que le voyant orange de pré-alerte devrait s'allumer avant le rouge (sauf si lampe cramée)
et surtout le gros voyant STOP devrait s'allumer avec le rouge.
PB de faux-contact s'il s'allume et s'éteint sans raison?
Vérifie les fils comme dit jbsck.

Comme tu dis les bulles doivent s'éliminer d'elles-même en roulant si le calorstat s'ouvre.
Surveille le niveau et mets en + ; laisse le bouchon ouvert si tu veux (pas vissé à fond).


Ca t'apprendra à aller voir un garagiste!!!!!