Cette comparaison de capacité brute n'a aucun sens effectivement.
Déjà il me semble qu'il faudrait tenir compte du temps de transport pour calculer un indice d'efficacité.
Sinon, effectivement, sur le plat*, avec un vélo suffisamment robuste, un développement adapté et du temps, je dois pouvoir porter plus de 9000 tonnes sans problème majeur.


Kevin > je serais curieux d'organiser une course avec tes vélos cargos chargés à 300kgs et une voiture à 500kg sur une route réelle. Avec des montées, des descentes, des virages, des arrêts au feu, etc.