squalyl (./17) :
edit: sinon il faut penser a changer la distribution avant qu'elle pète...

Distrib par chaine pawa sur mon Loggy

flanker (./18) :
Si vous connaissez des moyens d'avoir une estimation, je suis preneur !

Pour un 7 places, diesel 1.9L turbo à 250kkm, j'ai calculé du 170€/mois (entretien + réparations), sur une base de 22kkm/an.
Pour info, le prix chute ~facile de ~30% quand on descend en 5 places.

Je parle ici de voitures ordinaires (Peugeot, Dacia), pas de trucs un peu standing genre Merco/BM.

Ah, autre info concernant le prix. J'ai parlé de 250€/mois pour ma location (avec garantie + entretien intégral 5 ans, remboursement à neuf en cas de casse)
Dès qu'on passe en 5 places pour la même voiture, on passe à ~200€. La variation n'est pas minime.

flanker (./18) :
Comment fonctionne la location longue durée pour les changements de véhicule, d'ailleurs ? Peut-on en changer facilement ?

Tu te mets d'accord sur un temps et un kilométrage. C'est à ton bon vouloir. De là, on te calcule un coût mensuel.

Pen^2 (./19) :
Concernant l'achat d'occasion, c'est pas inutile de se renseigner sur internet concernant la fiabilité d'un modèle

Ou auprès de bons copains garagistes.
Certains m'ont mis en garde contre telle modèle en telle cylindrée, parce que telle opération de maintenance devient ultra chère, etc...
Bref, c'est une autre source pour déjouer les mêmes problèmes qu'évoque Pen^2, et effectivement c'est crucial. Parce que certains modèles sont carrément à banir.