Ximoon (./2781):
Edit: tu prends les choses à l'envers. Tesla avait la nécessité de développer une offre de distribution de courant sans quoi ils ne pouvaient pas vendre leurs voitures. C'est pour ça qu'ils ont implanté des stations et ouvert leur standard. Ce qu'ils voulaient n'était pas d'augmenter leur pourcentage de marché, mais leur volume de vente. Les autres constructeurs, n'ayant pas que de l'électrique au catalogue, n'ont pas eu ce besoin, et du coup des revendeurs tiers d'électricité ont émergé.

Je sais bie, ça ne contredit pas ce que j'ai dit d'ailleurs. Et ionity ce n'est pas un revendeur tiers, c'est un consoritum avec bmw, mercedes, ford, audi et porsche. Ils ne font rien pour pouvoir utiliser les recharges rapides de Tesla avec leurs voitures, et augmentent le prix de leurs bornes.