C'est là le cœur du problème qu'on a à notre époque, le recyclage coûte plus cher que de griller des ressources pour faire du neuf.
Convertir un véhicule récent pose moins de trauma car c'est devenu du consommable, deuxième absurdité de notre époque. Alors que convertir une "ancienne" pose un problème à certains car ces véhicules n'étaient pas du consommable.
Si on me donnait le choix entre une Fairlady 370Z ou une Fairlady 240Z à convertir, je choisirais la seconde car elle est distinctive, c'est alors un véhicule personnel allant à contre courant des 'consommables' de l'ère actuelle.

Tout cela est du domaine de l'émotion, certains vont préférer le bruit et l'odeur et d'autres le design et la possibilité de pouvoir continuer à rouler sans avoir à supporter d'être au volant d'un SUV.
Cette entreprise Belge doit aimer la Merco' pour l'améliorer ainsi, sinon ils auraient sans doute choisi un modèle plus répandu comme les Cox'.