Uther (./3118) :

Pen^2 (./3110) :
... (à cause du malus évidemment, qui nous condamne à rouler en 106 électrique à 42000 euros...)

A un moment il faut savoir si on souhaite vraiment diminuer la pollution ou continuer a s'en laver les mains.
Et encore on est loin de ce qu'il faudrait faire pour respecter nos engagement.

Alors figure-toi que je suis pas le gars le moins écolo que tu connaisses.
Cependant, agir seul ne sert à rien, et en plus la voiture n'a qu'une part limitée dans la pollution au CO2.
Quand on voit le foutage de gueule généralisé avec les centrales à charbon vs nucléaire & cie, et si on prend en compte la part de marché de ce type de voiture, en résumé ça tue juste un marché (Nissan Z, Clio RS, etc) et ça condamne les gens vivant dans l'union européenne à rouler dans des voitures ennuyeuses. Donc leur qualité de vie baisse, alors que les citoyens de l'UE (en particulier les français) ont déjà une empreinte carbone ultra limitée comparé à d'autres pays.
Bref on se sacrifie pendant que d'autres profitent, et on ne sauvera rien.
C'est bien d'être écologiste, mais là c'est malheureusement juste une posture.

squalyl (./3119) :
j'apprécie que tu en obtiennes réellement la propriété et que tu la loues pas comme une Zoé.

?
Une Zoé ça s'achète, non ?

squalyl (./3119) :
Ils diminuent des pollutions spécifiques aux carburants carbonés, mais font carton plein sur d'autres types...

Oué. Et encore, si on compare avec ne pas changer de voiture du tout...

Sinon je n'ai rien contre ce type de micro voiture (la Honda E semble sympa https://auto.honda.fr/cars/new/honda-e/overview.html ), en fait j'aime assez mais c'est trop cher pour le service rendu (et si c'était pas si cher je prendrais une Peel P50 ). Mais c'est tellement typé centre-ville que c'est ultra limitant et oblige presque à avoir une seconde voiture.


PS : et en plus les constructeurs généralistes mentent éhontément sur les chiffres des voitures lambda, tout le monde le sait, et les voitures roulent quand même (VW, maintenant AUDI, etc). Qui a été indemnisé ? On devrait démanteler ces entreprises si c'est tellement important, c'est honteux, honnêtement. À côté de ça une voiture un peu plus ancienne n'a plus le droit de rouler alors qu'elle ne pollue sans doute pas vraiment plus)


PPS : c'est pas pour toujours dire la même chose, mais produire à 15000km, conditionner ailleurs, et vendre encore ailleurs ça c'est bien, c'est le progrès, et c'est interdit de s'y opposer. Mais qu'une personne sur 30 000 roule en Nissan Z, ça c'est tragique, évidemment.