Mais tu parlais de danger routier, pas de pollution.
En outre, cette voiture diesel on lui a collé tout ce qui a été demandé, le FàP, le pot catalytique, tout ce que tu veux, mais ça suffit plus?
Un véhicule qui ne passe pas le CT peut bien l'être parce qu'on change les normes, mais d'ici à dire que c'est toujours par bienveillance qu'on le fait, pardon ne me fais pas ce coup-là.
Et quand bien même, on sort une voiture neuve classée A+ norme Euro-VI, et d'ici un an et demi seules les voitures A++ ont le droit de rouler (c'est prévu dans les specs de la nouvelle norme ce genre de schémas).