d'ailleurs pour la petit histoire le break série 1 ne s'appelaient pas encore évasion jusqu'à l'arriver de la berline 19 trs série 2 où il fallu faire une distinction entre la 19 trs break et la 19 trs berline avec le monogramme évasion pour les break, par contre faire une distinction entre les RD, RS, E ... berline et break ne devait pas être une priorité à l'époque lol

l'erreur très courante que font les gens en parlant des 2500 exemplaires des sport vient du fait que la bx sport fut d'abord lancée en série limitée à 2500 exemplaires entre mars et juillet 1985 mais devant le succès de ce modèle, Citroen décide d'ajouter les bx sport à son catalogue et aussi d'ajouter les couleurs Blanc Meije et Noir Onyx en plus du Gris Perle, Gris Renard et Rouge Vallelunga disponible sur ce modèle

je confirme qu'il y a eu zéro bx sport assemblée en 1987 même si la bx sport n'a été enlevé du catalogue qu'en juillet 1987 par contre si il existe des exemplaires AM87 je ne sais pas, 4522 bx sport assemblées 1985 et 3075 bx sport assemblées en 1986

je pense qu'il y a eu un engouement énorme autour de la nouvelle gti en 1986, la bx série 2 plaît et le reste de la gamme est remplacée peu à peu