Pour le 1905cm3 essence injection monopoint berline, il existe deux moteurs donc je pense qu'il y a deux types mines distincts, et comme le type mine EY se trouve sur une export australienne de 1989 c'est compliqué de connaître sa motorisation, du coup tu en penses quoi ?

- BX 19 XU9 J1/Z 1905cm3 (105 ch) 6000 trs/min 141 Nm 3000 trs/min injection monopoint catalysé 14.1 s 180 km/h 1986–1989

- BX 19 XU9M 1905cm3 (109 ch) 6000 trs/min 162 Nm 3000 trs/min injection monopoint catalysé 10.9 s 189 km/h 1989–1993

Le type mine EE deviendrait HP, quand les berlines Bx 15 Re deviendrait la Bx 15 Tge, si quelqu'un peut confirmer qu'il n'hésite pas

Pour les Bx 11 comme ça c'est bon ?

- XP : 1124cm3 essence carburateur monocorps berline
- EP : 1124cm3 essence carburateur monocorps berline