Salut. Compliments pour cet achat !
Gare aux surprises av c l'acétone

tous les plastiques ne se valent pas.
Depuis l'année modèle 85 les BX "tout court" moteur 150A 62ch acceptent le SP98 sans additif... et celles d'avant... d'ici que l'on bouffe les sièges de soupapes il faudra des dizaines et des dizaines de milliers de km qui sont autant de dizaines d'années d'utilisation si il est réduit à un usage occasionnel.
Les AB Ar... voir les ampoules et fusibles bien sûr.
Les appuis-tête, c'est moche ici car pour la couleur mais ce sont des accessoires de sécurité passive très importants... un choc arrière et ils éviterons ou limiteront de graves problèmes aux cervicales (coup du lapin).
Étant donné qu'ils appartenaient à l'accessoirie, il n'est pas incongru d'en trouver sur un modèle dépouillé.
L'ampoule de phare qui marche par intermittence... probablement une histoire de connecteur plutôt, fréquent sur bx, bien souvent on fini par remplacer ces connecteurs !
Le ralenti trop haut, commence par voir si le volet de starter revient vie à' la verticale quand la manette est repoussée.
Le bruit en décélération... des pétarades? Vérifie l'étanchéité de l'échappement depuis la culasse... pas de fêlure? De ligne discrètement percée voire ouverte côté caisse?
Ces moteurs nécessitent parfois un contrôle/reglage du jeu aux soupapes.
À+