Salut.

Si c'est pour rouler à 80 en cinquième du couple tu risque d'en avoir grand besoin ( à 2000 trs /min 15 % en plus). Tarage injecteur Xantia 175 Bar c'est bien cela ? Finalement on ce demande bien pourquoi il watts pas plus ce moulin !
Dans cette configuration (sans EGR) c'est certainement le plus fiable.
Oui à partir du moment ou ce moteur avoisine les 200 Mkm il vaut mieux revoir ce souci de jeux soupapes, c'est sans doute le problème majeur de fiabilité des XUD9 et 7, trop tu risque la rupture de l'ACC ou des paliers.
Temps que le moteur et démonté et pour éviter les déboires du prochain CT changement des joints spi, surtout celui dernière le volant moteur.
Pour pompe Bosch question durites, tu as tout ? Concernant cette monte il y a pas mal de références ne sont plus du tout produite (y compris en Xantia !?) En Lucas au moins tu a l'avantage du kit Redox .
Personnellement j'éviterais pompe Lucas (sauf remise à neuf) et encore plus avec les injecteurs Bosch, la pression supplémentaires risque fatiguer la pompe déjà réputés bien peu endurante ! On va sûrement te dire aucun panachage n'est possible (pour ma part je vois pas pourquoi) .
Seule les tubulures propres à chaque pompe doivent être conservées (à priori il serait impossible à les interchanger ).

Si pompe 6+2 ne pourais tu pas conserver le montage Xantia ? Puis comme tu as toutes les piece de chaque en hydraulique cela me semble pas insurmontable et cela éviterait le changement des AAC.
Au passage il faudrait vérifier leurs diagrammes, possible qu'il soit aussi en cause dans le manque de puissance côté XUD9.

Dans les modifications encore plus sur ce genre de voiture ajout d'un mano de température moteur et ou une marche forcée des ventilateurs.

Sur la face du bloc fonte côté démarreur figure le sigle de chaque moteur, enfin c'est comme cela sur XUD7TE de la BX.... Attention !

Après même sur cette ambulance le XUD9 (atmo) tire raisonnablement bien la bête, au pire juste un rapport à descendre pour les montés aux pourcentâge prononcé .
Je l'utilise régulièrement comme petit utilitaire 500 a 600 kg c'est pas un foudre de gerre mais pourtant un réel plaisir !