Ah non mais on sait très bien qu'on ne pourra pas se passer de tout un tas de choses (livraisons, urgences, transport de personnes handicapées ou à mobilité réduite, nettoyage urbain, travaux...) ; mais il ceux qui prennent leur voiture là où le besoin est nul ou quasi nul (on connaît quand-même des gens qui prennent leur voiture pour aller au supermarché alors qu'ils habitent la rue en face... donc ils pourraient même utiliser le chariot dudit supermarché pour déposer leurs courses chez eux, puis le ramener). Je ne compte pas le nombre de collègues qui prennent leur voiture pour moins de 3km de trajet (15 minutes de vélo, 30 minutes de marche, 30 minutes en voiture, 40 minutes en tramway avec le temps perdu à l'attendre...).
Si tu supprimes tous ces déplacements inutiles pour ne conserver que l'essentiel (et si tu as une politique où tu favorises au plus une agriculture dans l'aire urbaine - ce qui n'est pas possible partout vu comme les PLU ont été transformés en 20 ans), tu aères largement les artères de la ville et tu permets au moyens doux d'être plus agréables (je suis même partisan de pistes cyclables doubles, avec une voie rapide et une voie lente).