C'est tout le problème de Tesla. Il y a un double discours entre les techniciens et légalistes d'un coté, et les représentants de l'autre. Du coté technique et légal, les limitations sont bien reconnues, officiellement les véhicule Tesla ne proposent toujours qu'une l'assistance à la conduite de niveau 2. Il y a d'ailleurs un système qui désactive l'assistance qui on lâche les mains du volants. Les gens qui veulent laisser leur voiture conduire seule doivent tromper le mécanisme, donc c'est quand même difficile de justifier qu'ils ne sont pas au courant qu'il font quelque chose de pas normal.

Par contre c'est vrai que les commerciaux et particulièrement le RP en chef (E. Musk), laissent entendre depuis des années que l'autonomie complète c'est pour dans quelques mois. Le nommage des produits est une honte et je ne comprend pas pourquoi les autorités ne se sont pas penchées sur le sujet. Quand on l'écoute Elon Musk, s'exprimer en détail sur l'IA on voit bien qu'il est très bien conscient que l'IA n'est pas "intelligente" au sens humain, mais par contre, comme toujours il survend toujours tout, que ça soit ces fusées, ses batteries ou ses IA.