Oui c'est toujours la 62b de 400cm3, bien ronde pour le poste d'accueil principal sur les hydroen depuis plus de 45ans.
Le claquement s'entend (enfin... doit s'entendre) périodiquement moteur tournant.
Le chuintement du retour pendant les corrections de hauteur en descente est normal mais ce n'est pas ça.
Si on entend aucun claquement du CJDJ "ksssiik" c'est que la sphère est peut être déjà crevée.
Déjà tes sphères grises sur les vérins AV sont probablement des sphères Citroen, montre voir les refs...
C'est déjà bien, si elles avaient été vertes elles seraient plus vieilles.... même si le passage au gros date déjà de plus de 10ans.
Leur petit bouchon d'origine montre qu'elles n'ont pas été regonflées (sauf très très rares équipements).