Salut.

La pieuvre des retours de fuites, commune à toutes les bx 2 roues motrices, n'est plus fournie chez Citroen mais on la trouve encore chez chevronics en Angleterre et ici aussi par exemple :
http://www.desnoekfabriek.com/fr_FR/a-45728634/lignes-de-retour-eg-cafetieres-octo-etc/citroen-bx-pieuvre-grand-retour/

La pieuvre des retours de fonctionnels, specifique selon le type de motorisation et la présence de la DA ou non... la plupart sont encore dispo chez Citroen.

L'architecture, le schéma de principe, doit idealement être celui d'origine pour occuper tous les raccords au bocal. On retrouve facilement ces illustrations, souvent coloriées sur le net Grâce aux moteur de recherche, il n'y a rien à réinventer de ce côté là (et je ne parle pas de la revue technique où le schéma général est aussi présent), on peut aussi utiliser la fonction recherche du forum.
Une seule modification à apporter, sur les ph1 avec DA...condamner ou faire revenir le retour du vérin de DA individuellement sur le bouchon du bocal, comme sur les ph2, ceci pour éviter que le manchon du vérin ne constitue le point bas d'une ligne de retour envahie par le LHM en provenance d'autres appareils et qu'il suinte "pour rien".