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Fabi1On the 2019-05-25 at 04:32pm
(rilsan ^^ ...on prononce RIL ZAN wink )

Pourquoi c'est pas de série??? Parce que la solution adoptée est sans doute plus facile à fabriquer, à monter et moins chère en grande série... et que ça tient quand même 15/30ans (soit 2 à 4x la durée de vie "normale" de l'auto d'un point de vue du constructeur)... et que l'on considère que du caoutchouc synthétique (NBR), de durite carburant par exemple, au dela de 10ans de service est bon pour être remplacé. La durabilité est donc tout à fait satisfaisante. N'oublions pas que nous avons un usage des autos au delà de la normale et que l'entretien de ces autos sont un véritable acharnement thérapeutique d'un point de vue constructeur ou même d'un particulier qui n'intervient pas lui même... ces survivantes qui ne représentent encore une part infime de la production initiale un gros quart de siècle après la fin de prod et dont la majorité sont de toute façon encore destinées à la casse à court ou moyen terme.

Le captage des retours de fuites vissés, bagues etc... c'est bien mais techniquement injustifié et donc trop cher.