ben en fait on a hésité avec une classe A justement. Et moi j'ai ouvert le capot, vu que la moindre intervention n'etait que souffrance (voir les videos pour changement d'embrayage sur le net il faut demonter la moitié de la voiture et sortir le moteur par le dessous avec le berceau ) du coup çà semblait la meilleure solution sur ce format. et c'est bien plus raffiné que DS et ses trucs clinquants . Aussi on a plein de dos d'âne par chez nous, et la classe A est trop ferme à ce niveau et fait frotter le bas de son pare chocs à tous les coups

non je suis très content du choix final j'ai pas mal roulé avec cette semaine, çà me semble optimal pour l'usage auquel elle est destiné, c'est même du gachis puisqu'elle ira a la gare se faire prendre des coups de portières