Couzin63Le 29/06/2019 à 23:14
Talus tousses, et merci pour vos participations bien enrichissantes et éclairantes,
J'essaie d'y répondre sujet par sujet, en commençant par les Sphères, et leur trou fixe
De LoloBX : c'est du réemploi (regonflé), le diamètre du trous de laminage est variable suivant la provenance du fabriquant.
Le diamètre sur le break serait de 1.8 mm
Tout juste, et c’était bien ma crainte : que la sphère reconditionnée soit de provenance de n’importe quelle BX (ou autre Citroën.. ), et que le clapet amortisseur vienne lui aussi de n’importe quelle provenance. y compris le risque pire encore, de n’avoir pas le même clapet sur chacune des deux sphères reçues.... Et comme dit plus haut, les trous fixes des sphères reçues, sont effectivement bien plus larges que ceux des sphères jusqu'alors en place. L'origine était plus faible que les 1,8 que tu cites, les neuves sont plus larges encore..
Dans mon cas, au moins le trou central semble avoir le même diam sur les deux de rénove, mais pour ce qui est de l’empilage des clapets flexibles, là c’est impossible à dire. Or ça joue un rôle énorme. Le trou fixe sert aux mouvements lents, les mouvements de bascule de la voiture quoi, tandis que les clapets eux, servent à gérer les mouvements rapides de suspensions, en clair les cahots, les bosses, les trous, les dos d’âne. Je ne dis pas ça en tant que Citroëniste chevronné, que je ne suis pas d'ailleurs, c'est tout simplement une constante dans toutes les suspensions un poil évoluées.
Au moins, la partie visible des clapets des sphères de rénove, semblait la même sur chacune des deux sphères adaptables...
Fabi1 : oui c’est pas évident de choisir en fonction d’une marque, surtout en reconditionné.. Et surtout que personne ne donne les vraies valeurs importantes, là au moins le fabricant donnait les chiffres de volume et de pression des sphères, pour les arrières comme pour l'accu, qui recoupaient toutes pile ceux constructeur, donc j'avais tenté.
Autre chose : avec les vieilles sphères (qui étaient selon toute vraisemblance d’origine de 1989, et que j’ai toujours en réserve), tout l’arrière était raide comme la justice, que ça soit après une nuit à plat, ou en position route. T’avais beau sauter de tout ton poids dessur l’arrière, ça bougeait à peine de deux centimètres, bref tous les symptomes de sphères dégazées, non ?
Une fois les deux sphères « neuves » en place : là ça daigne enfin bouger côté arrière droit, c’est même très mou à mon goût, très peu amorti (effet landau) mais au moins ça bouge, y'a de la course. Tandis que côté arr gauche, c’est toujours aussi dur, il n’y a pas deux cm d’enfoncement en y allant de tout son coeur. Et bizarrement aussi, ces deux pauvres cm de débattement, me semblent eux très nettement plus amortis qu’à droite, je m’essplique : non seulement c’est très dur à enfoncer à gauche , mais ça rebondit bien moins aussi, c’est plus amorti quoi. Tandis qu’à droite, on a regagné tout le débattement voulu, mais c’est presque une pompe à vélo.
J’en déduis deux pistes :
- la preumse : les deux sphères sont (relativement) bonnes, et bien gonflées toutes les deux, mais il y a une shaddockerie dans ma suspension arrière gauche ?
- ou bien mes suspensions arrière sont ok toutes les deux, mais la sphère « neuve » posée à gauche, manque manifestement de gaz, donc on est posé sur le LHM tout comme avec la vieille sphère dégonflée ?
Pour vérifier ça, je pourrai retourner sous Griselda, et intervertir les sphères D <=> G, et voir si « la panne suit la pièce douteuse »..
Si tel était le cas, alors ça deviendrait bout-de-bois à droite, et pompe-à-vélo à gauche..
Ca prendrait 30 minutes, mais y’a un mais : je viens de me péter le pied avant-hier soir, je béquille, donc la vérife ne se fera pas ni demain ni les jours suivants...
Et Fist : en fait la Bixe s'affaisse bien moins vite maintenant, tu as raison de soulever le point, peut-être ça ne devait pas être totalement purgé la première nuit après chgt des sphères, mais depuis, elle ne s'affaisse plus aussi vite.
Edit : j'y pense, dans les éléments disponibles en mode Sport Cérébral , et que j'avais déjà cités plus haut : c'est de la vielle sphère de gauche, qu'il était sorti plein de LhM, longuement, par mini-pissettes, comme on trait une chèvre, tandis que de la sphère de droite, il n'avait quasiment rien coulé.
je n'en déduis rien, c'est juste un élément au tableau.