C'est le gros silentbloc inferieur au niveau des pieds du passager, il est positionné dans le palier de la transmission droite et est relié au train avant par une biellette qui comprend aussi un petit silentbloc. Ce dispositif combat le couple de rotation du moteur on l appelle donc anticouple... ou support inférieur, meme si c'est incorrect puisquil ne supporte rien.