J'essaie de récupérer toutes les infos, quand j'ai acheté la voiture j'ai même fais un Word et un Excel pour suivre son kilométrage, ses réparations avec des graphiques etc... Je vais aussi loin que je le peux.Je vais faire traiter toute la rouille pendant le reste de la carrosserie, ça va d'ailleurs me faire accélérer l'opération. J'ai retrouvé en effet de la remontée de rouille sur les jointures de tôles autour du coin et également à droite mais sans que le coin ne soit lui attaqué comme à gauche, du coup remontée par les jointures ?
J'étais pourtant plutôt confiant et pas trop inquiet, c'est de la surface. Et sous la caisse j'ai bien regardé (voiture sur pont), la caisse, les traverses etc... sont propres, enfin je veux dire gras mais pas rouillés.
J'espère que mes bras sont en bonne santé. J'ai déjà trouvé le tuto que j'ai regardé sans comprendre le procédé de pré-contrainte, mais c'est pas grave je le ferais faire à mon mécano. J'ai pas encore d'atelier en bas pour m'occuper de la voiture, je peux juste faire l'électrique.
Tu penses que je devrais garder le capteur ? J'ai payé 92€ avec envoi pour ce capteur.
Manipuler le nez ? C'est à dire ? Si on s’assoit dans un coin à l'avant de la voiture à l'avant quand elle à pas tournée depuis 1h, elle grince mais elle descend. Des fois quand tu passes à côté (dans les mêmes conditions et sans toucher la voiture), elle grince spontanément. Sauvage la BX.
Je connais pas la Ref des sphères, je la partagerais dès que je peux. J'avais eu l'occasion au rasso POA de faire un tour en Xantia Exclusive et BX 16S et par rapport à ces expériences, mes sphères me paraissent bonnes. Beaucoup moins bateau aux dos d'ânes que la Xantia, c'est plus proche de l'autre 16S. Donc je dirais bon.
Non merci Fab1, j'ai déjà le mien :P Peut-être si j'achète l'AX Volcane :P J'avais déjà vu la vidéo, je me suis abonné avant même de m'intéresser à la BX. Il y a de tous, c'est top ta chaîne.