La photo est super jolie, elle fait penser aux yutooberies avec des milliers de dominos mis en place pendant des heures ! Sacré boulot.

Je suis fort intéressé, puisque la membrane est crevée sur mon TU3. J'attends d'ailleurs en partie ça, ça pour refaire tout l'allumage, j'ai déjà les bougies neuves Iridium (on y croit ou pas.. ), les câbles HT, etc. Chez le Concess Citron, le gars pourtant fûte-fûte, compétent et dispo, a fouillé sur sa bécane devant moi y'a dix jours, et la capsule n'est plus dispo.
Ca m'a évité de demander le prix, remarque..

Comme Fab1 et Fist, je suis certain qu'une membrane qui au moins réagit de qq degrés à la dépression, c'est toujours nettement mieux qu'une désactivée comme la mienne après avoir pincé sa durite, et même après avoir tourné l'allumeur de qq degrés pour compenser, et évidemment encore bien mieux qu'une qui occasionne une prise d'air si on y laisse tel quel ...

Comme dit plus haut, des membranes crevées, doit y'en avoir des milliers, y'a un marché. Moi je suis pluss dans la moto, on a un problème similaire avec les capotes de carbus à dépression, qui crèvent toutes un jour, surtout celles pas prévues pour les carburants d'après le plomb. Et c'est bien plus chiant encore, car tu peux pas désactiver la dépression aux membranes de carbus, ou bien il te reste dix chevaux... Les refab sont rares, pas encore de qualité, et chères.