Moi qui posait la question il y a quelques jours ^^

Si tu es attaché aux roulements à l'avant mais que la portée des roulements est attaqué, peut-être est-il possible de faire appel à un soudeur pour remettre de la matière et réusiner pour revenir à un alésage d'origine. Bien sur ca avance en rien le problème des kits à trouver, mais si déjà la traverse est pas rouillée, c'est déjà ça de sauvé ^^

Comme l'a mentionné Fabi1, il vaut mieux consulter les spécialistes. Ils prennent leurs marges, mais ils savent de quoi ils parlent. Je peux demander pour toi si tu veux.

Est-ce que le kit de roulement à l'avant été spécifique BX ?