Ça passe ! Et il faut aussi penser à l’économie, rien qu’un 1cm de gagné sur plus de 2 millions de voitures (dont les 3/4 seront déjà à la casse en 10/15ans avec leur pieuvre d’origine) c’est significatif et finalement raisonnablement bien pensé.

Si ça frotte c’est que c’est mal mis (et vu les colliers il y a déjà eu intervention).

Oh j’ai rencontré un vieux routier de la BX récemment... en fait la plupart des problèmes qu’il a eu ont été causés par sa faute, Conséquence de précédentes interventions faites comme un cochon ! Y’a pas de secret ^^