Il me semble que les principaux problèmes de tuyaux "caoutchouc " de l'hydraulique des BX proviennent en premier lieu de leur âge ( tout comme leurs propriétaires ce n'est pas un facteur d'amélioration ) et ensuite de certains rayons de courbure trop prononcés ,dus à des tuyau trop courts : ça craque souvent aux mêmes endroits .