Les canalisations reviennent à présent sur le bocal de LHM par le haut, en longeant la doublure d'aile droite, après être "montées" par le même côté que les canalisations de gazole.
J'ai un beau sac de noeuds en dessous, j'ai réussi à empêcher tout ça de dépasser de dessous le berceau :
J'avais trouvé la connexion de fuites du correcteur de hauteur, je ne voyais pas car il restait en fait le bout de corps de pieuvre, qui s'était trouvé arraché lors du démontage (le caoutchouc se déchire comme de la guimauve !)
Donc, essais en marche, montée tout en haut, tout en bas, au milieu, aucune fuite.