Bonsoir à tous .
J'ai pu faire un check-up un peu plus détaillé de la bx ce wee-kend
Les points positifs : il y a vraiment aucune trace de rouille perforante sur toute la voiture ! les disques et plaquettes sont neufs, les pneus sont bons (mais bon évidemment je me prépare un jeu 4X4), il y a pas de fuites du tout , la voiture démarre très bien et tient bien le ralenti ( pas évident avec ce starter auto ), les durites de frein sont en bon état, et le voyant abs ne s'allume plus en roulage !
Les points négatifs : la jauge à huile est cassée ( l'embout) et l'huile gicle par là malgré le nettoyage des conduits d'huile (qui étaient pleins de merde jaune-noire, normal ? ), le bouchon de vidange est foiré (donc j'ai pas pu la faire ....) , l'échappement que j'ai acheté est évidemment pas le bon ( ça aurait été bizarre ahah ) , les retours avant sont évidemment à changer , les vitres électriques peinent beaucoup, l'essuie glace arrière ne fonctionne plus, et le lave glace encore moins . Le bouchon de radiateur fuit également, et l'eau à une sale gueule, vivement l'heure de faire la distribution .
Quelques questions : quelle huile mettre dans les ponts en remplacement de la total transmission x4 que je n'ai pas trouvée, la 75w90 est-elle bien ? avez-vous déjà essayé des blackstar sur bx en tout-terrain ?
Et sinon j'ai trouvé toutes les pièces qu'il me manquait ( pare-choc, cache volant en bon état, enjoliveurs, sièges en meilleur état etc...) sauf la fameuse plage arrière, mais j'ai quelques pistes pour en trouver une pas loin
Voici quelques photos
[img]https://www.mirari.fr/nUSu[/img]
[img]https://www.mirari.fr/rx6Y[/img]
J'ai trouvé ca aussi dans le compartiment moteur, à quoi ça peut bien servir ?
[img]https://www.mirari.fr/KLCE[/img]
Merci d'avance !